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AW: Motorrevision
hättest vor dem zerlegen den Kompressionstest mal wiederholen sollen, nachdem Du dickflüssiges Öl in die Brennräume gefüllt hast. Wenn dann die Kompression deutlich besser ist, sind es die Kolbenringe. Und wenn ohnehin schon alles zerlegt ist, dann spart man nicht an ein paar Euro für Ölabstreifringe. Kannst Du die Ventile als Ursache ausschliessen? Oder hattest Du einfach bei eiskaltem Motor gemessen?
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