[Andreas-M]

wenn du mit ner bürste über die düsenlöcher gehst, machst du die düsenlöcher doch automatisch frei. da verharzt normalerweise auch nix drin. benzin verharzt nicht in ner düse. tuts in anderen einspritzdüsen ja auch nicht. hab noch keine kaltstartdüse gehabt wo nix rausgekommen ist. höchstens waren die düsenlöcher wegen der abgasrückführung total ruß-verkokt. die düse kann man auch gut checken:
an die benzinleitung ranschrauben, stecker ablassen. am diagnosestecker + und FP brücken. dann läuft die benzinpumpe und hast druck. dann nimmste 2 strippen mit nem kabelschuh, und machst von der batterie + und - an die düse direkt. Vorher in ein gefäß stellen, und dann sieht man sehr schön das spritzbild der düse. und kann auch testen, ob sie nachtropft. steht auch im handbuch so ähnlich beschrieben meine ich.