Mei oh mei...
aber am Drehrädchen des F-Con hast du schon gedreht, oder?
Nicht, dass das Ding auf 9 steht oder sowas
Und ganz wichtig, bevor du da weiter aufs Blaue rumprobierst -> hol dir eine Abgastemperaturanzeige und eine Breitbandlambda. Alles andere ist nur gefährliches rumprobieren was schlimmstensfalls den Motor kosten kann.
Du fährst ohne Anzeigen in *irgendwelchen* Bereichen in denen du hoffst, dass das F-Con das schon ausregelt - super gefährlich das!
Und noch was: der F-Con Chip hat keine "1bar" Grenze oder sowas. Irgendwann hört der programmierte Bereich sicher auch mal auf, ja - aber wie kommst du auf die Idee, dass das 1bar wäre?
Hängt ja auch mal son bisschen vom verbauten Turbo ab
Ein CT26 bei 1bar schafft garantiert weniger Luft als ein T60 bei 1bar