hhhmmm, dann isses wohl andersrum: heizung über 2 strippen: +12 volt und masse. (warum auch immer, weil die masse hat man am turboknie eh...). und die dritte strippe ist dann der meßspannungsausgang gemessen gegen allgemeine masse.
viel mehr variationen bleiben ja nicht mehr übrig.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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