Zu diesem Schalter gibt's noch zu sagen, daß der Sensor dafür NACH dem Thermostat sitzt, das bedeutet, ist das Thermostat defekt heizt sich die Möhre auf und es warnt halt mal garnix.
Keine besonders weise Entscheidung den dahin zu platzieren.
Man kann das Übrigens auch umbauen, damit er immer warnt. Ich meine Bax hat dazu mal was geschrieben.
Vermutlich war man bei Toyo der Meinung, die Kühlung ist so überragend, daß sich die Kiste eh erst bei höheren Geschwindigkeiten überhitzen kann.
Dazu würden bestimmte Dinge, wie nicht weiter geführte Wasserbohrungen etc. passen.