So, nach ner Zwangspause wegen schlechtem Wetter und Warterei auf Teile, ging's heute ein bißchen weiter.
Erst mal hab ich das Ventiel für die Öldrucksteuerung ausgebaut und gereinigt, was aber nicht nötig gewesen wäre.
Hab mal ein Bild von den Teilen gemacht, weil
manche Leute der Meinung sind, da wäre ne Metallkugel drin.
Neuer Dichtring drunter, und wieder mit 37 NM angezogen.
Als nächstes hab ich noch 3 weitere Gewinde erneuert udn mich entschieden, die beiden äußeren zu lassen, denn
1. Ich krieg die Bolzen ums Verrecken nicht rausgedreht, was
2. heißt, daß sie fest sind, was
3. heißt, daß ich sie auch net ersetzen muß.
Ich geh das Risiko einfach ein, mehr als net halten kann's auch net.
Ich würde echt jedem raten diese Prozedur zu machen, wenn der Motor eh schon draußen ist, ob's nötig ist oder nicht. Das Ergebnis wird in jedem Fall besser, wenn man Platz zum Arbeiten hat.
Morgen werd ich mal mit dem Ölkühlerzeug anfangen.