[Helter-Skelter]

Gestern hatte ich den Block mit großen 2m hohen Böcken, holzbalken und Kettenzug rausgeholt, die vorarbeit hatte ich ja schon die Tage vorher erledigt.

Wie ihr an den Bildern sehen könnt habe ich net wie es sonst üblich ist den Motor an einem Stück ausgebaut, wegen den beiden oberen Schrauben an der Getriebeglocke
So drei Bilder wie ich den Block rausgefischt hab,

Dannach hab ich den Motor am Kettenzug baumeln gelassen. Und die Karre mit hilfe eines Nachbars wieder in die Garage geschoben, jetzt gings daran den Motorblock zu zerlegen.

Als ich die Kupplung zerlegt hatte war ich etwas negativ überrascht hatte mir vorgestellt das die nach 17.000Km besser aussieht

Ich wollt zwar die bilder gestern schon hochladen, bin aber irgendwie net ins Forum gekommen ist der Server abgestürzt oder sowas in der Richtung?

Naja hatte dann irgendwie keinen Bock mehr. Wahrscheinlich weil es nach Regen aussah, deshalb hab ich heute noch ein bissle weitergemacht.
Die Kurbelwelle ausgebaut, meine Fresse hat die an den Pleuellagerzapfen riefen, also poliert ist was ganz anderes. Auf den ersten Blick würd ich schon fast sagen das die mindestens 2/10 tief sind. Da ist es fraglich ob da 02,25mm Übermaß ausreichen sind. Die Kurbelwellenlager sehen an sich "relativ" gut aus, aber die werd ich auch net so lassen, wäre schade um die Kurbelwelle,
Aber seht selbst! Die Pics sind zwar mit dem Handy gemacht worden aber nun gut.