[Andreas-M]

Hallo!

Also ich würd lieber versuchen sone gute karosse wie möglich zu bekommen, und die technik nicht so beachten. die macht man bei nem neuaufbau eh neu, und technik ist durchweg austausch- und erneuerbar. aber ne verrostete und vergammelte karosserie, bzw eine die durch sehr sehr viele km weich geworden ist, da kannste nix wieder richtig dran "gutmachen". Selbst das "sie muß ja eh zum lackierer" nützt nix, wenn die grundstruktur einfach nur noch schlecht und weichgegurkt ist. (durch hartes fahrwerk bei gleichzeitigem fahren ohne dach keine seltenheit).
Eine Supra mit guter karosserie, möglichst wenig km und wenig rost, mit nem motorschaden wäre meine erste wahl.