Zitat:
Zitat von Razor08
weil wenn ich es richtig weis is es n normaler spannungsteiler
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Nein leider nicht, denn bei der MKIII Turbo liefert der LMM ein Frequenzsignal. Je mehr Luftdurchsatz, desto höher die Frequenz. Und der FCD deckelt die Frequenz nach oben (auch abhängig von der Drehzahl), sodass die ECU nicht mitbekommt, dass "zu viel" Luft durchgeht.
Ganz so einfach ist es also nicht...