[LEON]

Hallo!
Nun die elektronischen Leistungssteigerungen mit einer Ladedrucksteuerung sind nicht mit einem mechanischen Schalter zu vergleichen. Hier werden entsprechend der Leistungskurve teilweise impulse geschaltet die das Bypassventiel steuern. Zudem sind die aktuellen Steuerungen lernfähig. Also alles kein alter Kram! Die MA70 Motoren können mit entsprechender Kopfdichtung und Kanalbearbeitung locker 1,2 bar fahren. Hierzu müssen dann auch die Düsen ausgetauscht werden. Eine HKS Steuerung ist da nach wie vor aktuell. Zusätzlich besteht die Möglichkeit sich entsprechend ein Laderupdate zu besorgen. Das alles schaft gute 450PS auf der Hinterachse und reicht für die meißten Geldbeutel so gerade noch. Wer mehr haben will sollte auf einen 2JZ-GTE Motor zurück greifen. Da ist die Leistungsendfaltung entsprechend anders nicht so rau halt anders aber bemerkenswert und bis zu 1200PS fahrfähig zu realisieren! Habe auch noch für den 7M-GTE Motor einen HKS Bi-Turbokrümmer !
Zum Bausatz von Postert! Nun der wurde für Postert gebaut und nicht von Postert entwickelt! Diesem Breitbausatz gab es auch von Fritzinger. Wer da noch solch einen verbaut hat kann von mir Teile beziehen! Habe das Original, also das erste Model wo von dann die Formen gezogen wurden und verbaue es gerade in diesem Jahr auf 2 MA70 Supras mit einem 2JZGTE Motor und Tiptronic. Die Front habe ich entsprechend abgeändert und auf der Seite auch entsprechende Änderungen vorgenommen. Bilder gibt es erst zum Jahresende!
Nur noch eins! Wer etwas machen will sollte sich weit weg von der damaligen Firma Wektor halten. Diese firmiert immer noch im Bayrischen unter einem anderen Namen. Dort wird nur Schrott fabriziert. Dieser Mann ist mehrfach vorbeschtraft und macht weiterhin geschäfte, nun über seinen Sohn, da er den Rest der Familie schon durch hat mit Insolvenzen! Habe da selber damals 60.000 DM verbraten und einen ausgeschlachteten Wagen wieder bekommen, dem ich als Fritzingerumbau für weitere 49.00,00DM gekauft habe!
Das deutsche Recht ist nichts wert!