[GTR]

Ich hab neue Zündkabeln drinne, hab von den alten die Kappen auf die neuen draufgetan und dabei 2 Kabel vertausch. Habe es langsam gemacht aber trotzdem irgendwie vertauscht, wie auch immer. Der Motor lief wie ein Traktor und hat ziemlich vibriert...
Öldruckanzeige.... auch ein aktuelles Thema bei mir. Lief vor der Revision ganz normal. Beim ersten start hing sie irgendwie bei 6 Bar. Ich hab draufgeklopft und der Zeiger fiel under 0. Jetzt liegt er regungslos da. Mach mir sorgen drüber, ich würde gerne sehen welcher druck drinenn ist.
Ich Tippe bei Mir auf Eine gebrochene Lötstellt da ich ziemlich hart draufgehaun hab.
Und, btw... Kann mir jemand erklären wie der Drucksensor funktioniert?
Der hat ja nur ein draht. Ich hab 12V gemessen.

Ich denke einfach dass auf dem Draht immer 12V drauf sind und Masse bekommt er über den Block. Und der Sensor ändert beim verschiedenen Drücken sein Widerstand, so dass nicht immer 12V sind...????