So, den Oeldruckgeber hab ich gefunden, und tatsaechlich war er nich angeschlossen
. Oeldruck is also voll da.
Eben auf dem Weg nach Hause ueberkam mich dann aber das Kotzen. Neue ZKD knapp 100km drin und was macht die scheiß Karre.... Termperatur hoch und glucksen hinter der Bordwand
. Kopf und Block waren sehr sauber, keine Fraßspuren, Risse usw.. Die alte Dichtung sah auch nich sonderlich abgelutscht aus und nu sowas. Scheiße!