Peter,mal ein anderer Ansatz:
Ich hätte den vorhandenen V-Band Adapter bis zum Anschlußflansch Turbo abgschnitten und mir dann Mithilfe eines offenen normalen 3" Edelstahlknies ein zum Turbo passendes neues Turboknie hergestellt,dann noch den Adapter für den Turbo zum Krümmer und gut ist...damit hast du wieder genügend Abstand zur Spritzwand und fertig...das demontierte Stück für das externe WG wäre dann die einzige Modifikation am Krümmer...
aber, Warum einfach wenn auch kompliziert geht...oder viele Wege führen nach Rom...
