[bitsnake]

Valvoline Racing VR-1 für harten Einsatz oder gebrauchte Motoren wo die Clearance schon ein bißchen größer ist. Einziger Nachteil: das muss etwas öfter gewechselt werden. Ich mach damit Ölwechsel alle 5-6000 km.

In neu gemachte Motoren die wirklich JDM-tight sind, gibts aber Mobil 5W50. Ist für den Kaltstartverschleiß natürlich schöner und die 50 reicht normal auch aus. Für´s normale daily-driving kann man damit auch normale Wechselintervalle fahren.

mal was aus der Praxis: Selbst mit dem 10W60 sieht man an heißen Sommertagen nach ein paar Läufen in Luckau einen geringfügig niedrigeren Öldruck im Stand. Also statt knapp über 1 bar sind´s dann halt nur noch 0,9. Das ist aber Jammern auf hohem Niveau. Ich hab allerdings auch keine Lust auszuprobieren wie das mit schlechteren Ölen ausfällt.