Zitat:
Zitat von Knight Rider
Hallo John, darf ich dich an deinen Chemiebaukasten erinner? Und ein Fläschen für mich?
An alle, die noch keine Wasserschrauben am Zylinderkopf entfernt haben,
sollten sich bitte zurückhalten mit ihren Bemerkungen.
An meinem neuen ZK gingen die Schrauben gut und relativ leicht raus
Aber an meinem alten ZK, so ca. über 250.000 km, haben wir uns die Zähne ausgebissen.
Da half keine meterlange Verlängerung, da haben wir den Imbus gekillt..
Auch kein erwärmen (sogar mit Schweißbrenner) und dann Abkühlung
nichts...
Vielleicht gehen manche der verteufelten Schrauben, aber die Mehrheit entweder verflucht schwer, oder gar nicht.
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Da gebe ich dir voll recht die meißten wissen garnicht das die schruaben undicht sind glaube ich und haben sie noch nie probiert raus zu drehen
