[bitsnake]

Du merkst ja noch nicht mal gleich ob das Diff Schaden genommen hat. Wenn jetzt aufgefüllt ist würd ich mal schauen wie sehr es undicht ist. Wenn nicht ruhig mal fahren, da merkst du wenigstens ob sich die Arbeit noch lohnt. Wenn´s keine großartigen Geräusche macht, lohnt sich das allemal noch. Bei gebrauchten Teilen weißt du doch nie was du genau kriegst. Von außem siehst du den Zustand keinem Diff an, auch beim Wechsel der dichtungen nicht. Beim Ölwechsel kann man´s grob abschätzen, jenachdem wieviel abrieb im Öl und am Magnet der ablasschraube ist. Beim erstenmal ist das aber nicht representativ, weil der Hauptabrieb von den Kupplungen der Sperre kommt. Zustand der Sperre müsste man mal prüfen.