Nun blast doch nicht son Blödsinn rein Leute.
Andere fangen schon an es zu glauben.
1. Turbotimer nix Wasser, der lader wird durch den Nachlauf mit Öl versorgt damit
die Lager nicht verkohlen.
2. Wasser seht nicht im Kopf wenn der motor aus ist.
Es entsteht nach dem Schwehrlast Prinzip ein Umlauf so das
Wasser aus dem Kühler wieder zum Kopf gelangt.
Hab nun über 55000 km mit TO4 runter und das ohne dem ganzen Wassernachlaufgedöns.
Wassertemperatur 74-82°
Ihr müßt das Öl und die Ladeluft kühlen, das ist die Wurzel, glaubts doch endlich.
