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Zitat von svenska
Hi,
ich hatte das Ruckeln unter Last auch schon 2 Mal und beide Male war es eine defekte Kopfdichtung.
Hast du beim Wechsel auch sicher alles richtig gemacht? Hast du anständig geplant und sauber gemacht etc...?
Grüsse
svenska
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Ja, das wurde alles mit viel Sorgfalt gemacht. Hab mir das nötige Wissen hier im Forum angeeignet und Mr. John hat mir alle nötigen zusätzlichen Infos gegeben...Gemacht hat es dann letztendlich mein Schwiegervater,KFZ Meister und ich...
Der Kopf wurde Fachgerecht geplant und der Block war laut allen Meßmethoden Plan und wurde gut gereinigt. Die Dichtung war ne HKS Stopper und ARP Schrauben...Wirklich auf "Langlebigkeit :-)" ausgerichtet.
Hab extra zusätzlich noch die MKIV Hutze drauf gemacht und den ersten Kat ins Jenseits befördert...