Also mal Ernsthaft,
da gibt es keine Kugel.
Hatte persönlich schon das gute Stück zerlegt. Wie in der Zeichnung
zu sehen verschließt der Kolben den Bypass und sollte eigentlich
sehr leichtgängig sein.
Selber habe ich eine dickere Kupferscheibe unter die Verschlußschraube
gelegt und somit die Vorspannung der Feder verändert.
Nun öffnet das Ventil bei einem geringeren Öldruck schon und das Öl wird durch
die Ölkühler geleitet.
Vielleicht ist der Kolben bei Dir ja nur stark "verklebt" und hängt,
