[bax]

Mir ist nicht so recht klar, warum so viele der Meinung sind, das bei Turbobetrieb im Ansaugbereich plötzlich alles anders sein soll?
Klar sprechen wir immer vom "Sauger", aber wer in der 5. Klasse aufgepaßt hat müßte wissen, das die Luft nicht angesaugt wird sondern vom allpräsenten Luftdruck in die Zylinder gedrückt wird. Das heißt doch, das die Luft entweder mit dem Atmosphärendruck von ca. 1bar oder mit einem erhöhten (Absolut-)Druck von z.B. 2 bar (bei 1bar Ladedruck) in die Zylinder drückt. Warum soll sich dann an den Masseträgheiten der bewegten Luft und den davon erzeugten Resonanzvorgängen etwas grundlegendes ändern?

Rajko