Zitat:
Zitat von S1nce
Bei der version mit dem rohr oben drauf wirst du sicher bei hohen
ladedrücken eine klopfende verbrennung haben da bin ich mir sicher.
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das muss mir jetzt mal jmd erklären... würde ja heissen dass man schon zu viel druck im zylinder hätte, sodass es durch die erhöhte verdichtungstemperatur zu frühzündungen kommt. ergo müsste man ja mit weniger ladedruck fahren und hätte die gleiche leistung
also für mich hört sich das total unlogisch an, evtl hab ich aber auch nur was falsch verstanden.
klärt mich auf...
