Hi.
Dieser Meinung war ich auch, bis ich in Marl 2 mal auf der Rolle war.
Ich als gelernter Maler kann mir das nur so erklären Weniger Sprit = weniger Abgas.
Weniger Sprit - bessere Verbrennung. Ich weiss jetzt leider nicht wo ich die Ausdrucke habe, aber ich habe das F-CON von 9 auf 6 zurückgedreht, dann lief die Kiste schön rund hoch, vorher hat sie sich immer "verschluckt" und die AGT war auch wesentlich schneller oben. Das konnte ich auf der Heimfahrt von Marl auch gleich testen. AGT ging lang nicht so schnell nach oben wie vorher.
Das sind meine parktischen Erfahrungen. Warum das so ist -
