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Alt 04.03.2009, 19:40   #24
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: kupplung compl.

RPS Stage 3 Mit Max druck platte.

Max Druckplatte wohlgemerkt ist recht wichtig sonst ist die nämlich schrott.

Dann hält die die 600 ps ganz locker vom hocker wenn du da mit 600 PS bei Vollgas in den nächsten gang durchreißt ist trotz 3000 upm drehzahlunterschied und fuß auf dem vollgas der gang in der nächsten millisekunde komplett drinnen ohne das da was einschleift.
Also die Haftet wirklich pervers da hast definitiv sofort harten kontakt vom Motor zu den Reifen.

Diese Kupplung hat 2 Nachteile.

1. sie zerstöhrt dir die Serienschwungscheibe und zwar so sehr das ich wenn ich du wäre alle 10000 km mal die kontrollieren würde.

Ich gehe davon aus du fährst nicht so wie ich, also 10000 bei mir war die nach 3000 schon total im eimer. (Haarrisse wie ein Spinnenweben über die ganze fläche.)

Wobei ich normal ein Getriebezerstörer bin und kein Kupplungsfahrer...
hab die eigentlich nur zum anfahren einschleifen lassen sonst die gänge nur durchgerissen und vom reißen sollte es keine Risse geben das geht normal nur auf die Zahnräder und Synchronringe.

Das ist problem 1.

Problem 2 habe ich selber nicht die Erfahrung gemacht aber gehört das die Amis teilweise die Erfahrung machen das wegen dem starken anpressdruck der Druckplatte die Anlauflager kaputt gehen.
Wenn die kaputt sind hat man sofort lagerschaden.
Denke wenn du neue Anlaufscheiben hast kannst du problem 2 vernachlässigen.

Problem 1 hast du unter garantie bei original Schwungscheibe und der RPS 6 plug Sintermetall Kupplungsscheibe.

Mehrscheibenkupplungen haben problem 2 nicht weil die nicht so viel anpressdruck brauchen haben ja genug Reibfläche.

Kosten aber auch deutlich mehr.
Problem 1 hast dann auch nicht mehr, weil sich die Hitze auch auf 2 oder 3 scheiben verteilt und nicht nur an deiner Schwungscheibe und der Druckplatte anliegt.

Gruß
Frank
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