AW: Kompression
Druckverlustprüfung grenzt sowas ganz gut ein, obwohl ich immer noch denke, dass man sich möglicherweise umentscheidet, wenn man den nicht vorhandenen hohnschliff der zylinderwände sieht, und so, anstatt nur neuer Ringe dann auf übermaß bohrt, und kolben mit ringen verbaut. in dem atemzug macht man den ganzen rest (Lager kopf...) eh mit, weil alles andere dann hirnlos wäre
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