Bis 1 Liter auf tausend KM würd ich mir jetzt noch net die großen Sorgen machen. Darüber sollte man mal schauen.
Vor allem muß das Öl dann irgendwo hin. Also entweder rauchts oder es läut irgendwo hin.
Achte mal auf die Schläuche zum Ölkühler, die siffen gerne.
Und 110 Grad bei ner Mk3 ist nix besonderes. Deswegen bauen ja auch so viele nen gescheiten Ölkühler ein.
