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bei den Standartkolben ist halt bekannt das sie nen kurzzeitigen Spitzendruck von ca 1,5 Bar aushalten (Dauerdruck ist eben weniger)
bei Male hab ich diese Werte nicht...
wie bestätigt sich das "definitiv" Bleifuss?
Hab auch schon von Male Kolben gehört in Autos das diese beschissen gewesen sind... (Alfa da hab ich mich damals auch informiert, da ich zusätzlich noch mit nem Alfa QV geliebäugelt hab...
deren Malekolben sind schlichtweg mit Serienleistung ca nach 60000 KM Schrott (Motoringenieurtechnisch gesehen)
wenn mans genau nimmt funzen die Motoren deshalb aber trotzdem noch aber eben theoretisch...
Mach mir nur Gedanken das mir meine Maschiene nicht um die Ohren fliegt...
Wenn ich mir da unsicher bin verbau ich die Serienkolben mit 0,5er Übermaß
das mit MK0-MK4 kann ich ja nun schonmal getrost vergessen weil das schritte von 0,01-0,04 sind...
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
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