[Dark Shadow]

Hab mir nur die Überschrift durchgelesen.

Kostet ca 3000 euro. (neuer Motor)

Erklärung:

Wenn die Pleullager futsch sind ist meistens auch die Kurbelwelle futsch außer man hats gleich gemerkt und ist nimmer gefahren auch dann kanns sein.

Zumindest sollte man die Kurbelwelle mal prüfen lassen sonst arbeitet man umsonst womöglich.

Die Zylinderhohnung ist mal garantiert ausgenudelt druck und zugseitig poliert und die Kolben auch oval abgenutzt somit neue Kolben und neu bohren lassen mit neuen Ringen.

Wenn man das gemacht hat kann man auch gleich noch den Ventieltrieb mindestens neu einschleifen, Kopf planen lassen und Block das es saubere Dichtflächen gibt.

Kopf abdrücken muss man nicht weil man ja weiß das der Motor am PLeullagerschaden draufgegagen is.

Ventile kann man selber auch noch neu einschleifen dann dichten die auch gleich besser, dann sind neue schaftdichtungen beim dichtsatz dabei (aufpassen das man nicht den billigsten nimmt sonst macht mans zweimal)

bei dem ganzen kann man dann gleich ne Metalldichtung verbauen dann hat man auch ruhe.

Gruß
Frank

PS:
Alles andere ist eine Notreperatur und das würde ich nur machen wenn du spaß am Schrauben hast, der Motor sowieso sterben wird wegen was anderem und du ihn nur nochmal für paar km rüberretten möchtest oder wenn du nicht so viel Kohle hast ihn nochmal zurechtflicken willst und dann genau auf die ersten anzeichen von schäden achten und ihn rechzeitig an einen unwissenden verkaufen möchtest.
Du kein Geld hast zuversichtlich bist das du in absehbarer Zeit mehr geld hast und nur wieder supra fahren möchtest. Dann flick ihn hin und spar. Angenommen du fährst nur 3000 km im jahr dann wärs auch nen versuch wert weil dann könntest ja auch für eine lange zeit hinkommen.

Ansonten find ichs sinnlos. Falls etwas von dem oben genannten zutrifft machts Sinn.