[Andreas-M]

könnte ja auch sein, das der LMM selber bei feuchtigkeit falsche werte raus gibt. das MUß nicht unbedingt an den kabeln liegen... Das könnte man schnell auschließen, indem man "einfach" mal `nen paar extrastrippen direkt von der ECU zum LMM messer legt, und somit die originale verkabelung umgeht. das ist für mich als elektriker natürlich leicht gesagt, ich weiß... aber so kann man das als fehler ausschleißen. kommt trotz der provisorischen leitung der selbe fehler, isses der LMM (spiegel, innenleben) oder deren auswerteelektronik (draußen) selber. anders wirds wohl nicht gehen. oder nen anderen LMM zum testen von dem man weiß das er in ordnung ist.