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AW: Turbo-A-Duct (Turbo-A-Lufteinlass)
das nummernschild kommt irgendwo daneben 
die passform ist glaub ich so "amerikanischer direct-fit". Das anpassen ist aber wohl einfacher als sich selber was zu bauen. Und da es einfach nicht wirklich viel anderes gibt, seis drum. Muss man halt mal ausprobieren.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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