ich würde nummer 1 nehmen, wenn der motor noch nie offen war.
begründung: lieber einen motor mit zkd schaden, als einen, wo schon dran rumgeschraubt wurde. bei letzterem weiß man nie, was alles verpfuscht wurde. und ausserdem ist bordeauxrot die farbe für das auto (meinung). die schaltung ist serienmäßig schwergängig... lkw-getriebe
zum thema krümmer: auspuffkrümmer kommt runter, helicoils kommen in den kopf, krümmer planen und alles wieder zusammen. kann man mit der zkd gleich mitmachen (falls es der fall sein sollte).
drück den preis und schau dann, ob's Dir das wert ist. musst eh noch 3-4000 euro ins auto stecken in den nächsten 2-3jahren.
gruss