der block ist immer der selbe. man baut dann dementsprechend die kompletten halterungen an den motor, die zur karosserie passen.
hab ich auch so gemacht, die alten halterungen vom 88er motor abgebaut, und die neue variante drangebaut, und ab mit dem 88er motor in ne 91er karosse. umgekehrt gehts natürlich auch.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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