[Andreas-M]

gitplayer hat schon recht. der motor wird immer gleich warm bevor das thermostat öffnet, ist ja auch logisch. das 82er ist vor allem harmonischer im temperaturverlauf wenns an den öffnungspunkt geht, vor allem wenn ein sehr großer wasserkühler dahinter lauert, in dem zig lieter sehr kaltes wasser sind. man hat dann nicht so die temperatur-peaks von heiß=öffnen zu der temperatur die dann absackt sobald das kalte wasser vom kühler in den motor geht. aber das sind auch nur paar minuten übergnagszeit, danach sind eh beide varianten offen, und es pendelt sich die temperatur ein, auf die das kühlsystem ausgelegt ist. (kühlergröße, etc)