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Kopf nicht planen, stattdessen weiche Dichtung?
Hallo Gemeinde,
wenn ich die ganzen Bericht lese, Metalldichtung, schleifen, honen frag ich mich als Otto-Normal-Supraristi (falls der überhaupt normal sein kann):
Weiche Dichtung, Zylinderkopf so draufmachen, wie er die letzen 200.000 km gut war und drauf hoffen, dass die "weiche" Dichtung eventuelle Verformungen des Kopfes kompensiert.
Liege ich da in meiner einfachen (durch den Geldbeutel gesteuerten) Logik so verkehrt?
Danke für die Antworten und - bitte nicht schimpfen, bin sensibel.
Archie
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