Zitat:
Zitat von Amtrack
Hätte auch ostdeutsch sein können (soll kein angriff sein, aber im Dialekt klingts halt so).
Alu-Motor"lager" sind im Rennsport weit verbreitet und die Amis nutzen selbige auch häufig.
Ich würds aber nicht machen, mich würden die Vibrationen und das damit verbundene Dröhnen im Innenraum ankotzen - außerdem muss dann an jede Schraube Loctite  |
Das ding ist ab rund 600 PS braucht man das oder man baut stoßdämpfer rein das der Motor mehr in der Mitte gehalten wird.
Das hat dann wenig mit Kompfortwillen zu tun sondern ist dann n muss.
Sonst tanzt der Motor im Motorraum lambada beim schalten.
Oder man legt ihn in Ketten/Seile und macht die an mehreren Punkten fest.