Hi, ich hab mich jetzt für folgende Variante entschieden:
Anstelle des originalen Ölkühlers bau ich einfach meine beiden 19 Reihen Kühler ein. Anschlüsse sowie Schläuche bleiben gleich...
Zu den Gründen: Ich hab mir (mithilfe von Darky`s Beitrag
) überlegt, das sich Toyota schon was überlegt hat mit dem druckgesteuertem Ölkühlersystem. Denn im Standgas z.B. fördert der Motor nicht wirklich viel Öl, und wenn das dann noch über das ganze Schlauch und Kühlerzeugs geleitet wird, ist das nicht wirklich fördernd für den Öldruck...
Auf ein Thermostat werd ich wahrscheinlich verzichten, denn beim warmfahren bleib ich sowieso unter 2500rpm und da ist der Kreislauf ja geschlossen...
Nun lasst mal eure Meinung hören...
