zu 1: ich kann dir mal n Bild zeigen wie mans richtig macht...wobei bei nem Turbomotor das eh Unsinn ist.
zu 2: ja das kann ich ganz gut anhand der Bilder beurteilen..denn deine Führungen sind grad auf der Auslassseite ausgebrannt..und des nicht zu knapp.
Anstelle dir die Zeit zu verplempern mit rumschleifen und Ventilsitzringe zerstören, solltest dir n ordentlichen Instandsetzer suchen der dir mal 24 neue Führungen einpresst und die noch ordentlich dazu aufreibt.
