mein Corolla (E9, 12-Ventiler Einspritzer 1300ccm) macht Zicken: in kaltem Zustand steigt die Leerlaufdrehzahl bis auf 3000/min an - deutlich zu viel. Im Übergangsbereich, wenn er so langsam warm wird, sinkt sie auf ca. 2000/min. Allerdings wird sie jetzt offenbar überlagert von einer einsetzenden Schubabschaltung, denn regelmäßig fällt die Drehzahl schlagartig ab, um dann bei ca. 800/min wieder anzusteigen. Bei knapp 2000/min fällt sie dann wieder ab. Das wiederholt sich im Rythmus von ca. 2 Sekunden. Das wirkt an der Ampel ziemlich Mantamäßig peinlich
Was kann das sein?