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meiner hatte so ungefähr 10,4-9,7-10-10-10,3-und 11
bei mir waren Kopf verzogen, Nockenwellen liefen schräg somit erhöte abnutzung der Nockenwellenlager Block muß 0,25mm aufgebohrt werden 4 Kolben sine 0,6-0,8mm über zulässigem Maß 2 Kolben sind die oberen Ringe gebrochen
Kurbelwelle hat nix Lager unten giengen so einigermaßen Pläullager waren nicht so schlecht, Kurbelwellenlager waren soweit etwas angeschliffen aber das 1. war auf der 2. Schicht schon drunten (vermutlich wegen der Riemenscheibe bei der n Eck rausgebrochen worden ist...)
Soviel zu meinem wird bei deinem nicht groß anders sein mit den Ringen und dem Block
(wegen der Kompression)
lager... mußt dir angucken
Motor lief bis zuletzt gut man hat 0 gehört.
Öldruck lag bei 3000 UPM bei 3
motor hat ca 1-1,2 Liter Öl auf 1000 geschluckt!
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?
http://Kopfdichtungdirekt.de
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