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Bessere Kolben (teurere Schmiedekolben), dann ne dickere Dichtung BeadType 2mm, andere Gewindebolzen und bessere Kopfschrauben.
Alles ist möglich, aber bei soviel Ladedruck musst Du auch n LexrimerUpgrad machen oder sogar n neuer Fuelcomputer mit Boostcontroller.
Theoretisch ist das alles möglich, es verteuert einfach ganz klar die Revision!
Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss
Supra-Klinik
Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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