Zitat:
Zitat von Stefan Payne
bei 10W60 besteht die Gefahr, das das Öl garnicht an alle Stellen des Motors kommt, da zu dick.
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10w ist 10w.... egal ob 40 oder 60.
Verstehe jetzt gerade nicht, was du mit obigem Satz sagen möchtest?
Die 60 heißt doch einfach nur, dass das Öl in einem breiter gespreizten Temperaturbereich seine Viskosität beibehalten kann.
Das 40er nähert sich eher der Viskositätsgrenze als das 60er in den oberen Temperaturbereichen.