[stefan s aus h]

Ich habe nun den Sensor durchgemessen und festgestellt, dass es wohl doch ein defektes Kabel ist. Wobei das Kabel ja ein fester Bestandteil des Sensors ist. Wenn man die Lenkung nach links einschlägt, geht die Messung in den Mega Ohm bereich bzw. der Durchgang geht ganz verloren. Ich werde nun versuchen ein neues Stück Kabel zwischen Sensor und Stecker im Motorraum einzusetzen. Nur wenn der Kabelbruch genau an der Stelle ist, wo das Kabel in den Sensor geht, hab ich vermutlich schlechte Karten. Die genaue Stelle konnte ich nicht lokalisieren.

Danke nochmal für den Tip und das Online Werkstatthandbuch von Cygnus.