Zitat:
Zitat von Ken
Ob der CT-26 ne gute Wahl ist  |
ist zwar OT,aber naja:
warum bitteschön soll denn der CT26 keine gute Wahl sein ?!
der Opel 3.0l Motor ist serienmäßig nur ein Sauger...wenn da der zum Hubraum passende Turbo drankommt,dann ist das doch ok...
außerdem sind die CT 26 sehr robust und zuverlässig,solange man(n) nicht anfängt am Motor und LD rumzufingern...
viele Tuning-Turbos haben eine deutlich geringere Standzeit...
zum Zylinderabstand:
Bohrung der Zylinder ist 83mm und Material zwischen den Bohrungen ist ca 10mm...das hab ich noch nicht nachgemessen...braucht man im Normalfall ja auch nicht...müßte demnach 93 mm sein Mitte/Mitte Z-Bohrung...