[Buchtelino]

Mal ganz ehrlich: Im Prinzip braucht man doch nur - wenn überhaupt -

1) ne Öltemp für das erste Vollgas geben im sichtbaren Bereich.
2) Dann noch ne Ladedruckanzeige, weils so schön ist (auch an die A-Säule?)
3) und für den gesamten Rest das IMFD irgendwo unauffällig oder versteckt.

Dann hat man für's Fahren alles notwendige im Sichtbereich und die lebenswichtige Warnfunktion,
wenn irgendwas mechanisches im Argen liegt. Dann geht man eh vom Gas und hat Zeit zum Gucken.
Und danach über UBS auslesen und Fehler auswerten geht ebenfalls. Das sollte doch reichen, oder?