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AW: Haubenproblem
Ich hab in meinem Chilton's Repair Manual für meinen Pickup eine schöne Anleitung drin, wie die Haube und das Schloß eingestellt sein muß. Leider ist dazu nix tolles im TSRM.
Im Prinzip soll es so sein, daß die Haube seitlich auf der Höhe der Kotflügel ist, das Schloß aber so, daß sie in der Mitte einige Millimeter tiefer ist, sich also ne leichte Spannung ergibt. So sollte das Flattern eigentlich besser werden.
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Zitat:
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Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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