danke für die info.
laut faq haben die rechtslenker andere einspritzdüsen, sonst noch etwas?
gehen die linkslenker besser ab?
also fehlercode ausblinken kenn ich alleine schon von opel.
wie ist es mit rost? wo gibt es am ehesten was zu finden? verkleidung ausbauen?
fahre zur zeit nen calibra turbo
und bin von nem bmw m3 leistungsmäßig entäuscht, von daher würde ich zu ner supra
tendieren als nächstes spaßauto.
das ein linkslenker für deutschland besser ist, weiß man ja, aber wenn nur die sitzposition anders ist, kann ich damit gut leben. und die paar tausend € mehr nur weil es ne EU supra ist, will ich nicht unbedingt zahlen, das geld ist in reperatur besser angelegt.
und zu guter letzt, wo soll ich suchen? autoscout, forum, japan?
wenn man schon ca 20000€ in ein altes auto investieren möchte, soll es wenigstens auch sehr gut erhalten sein und noch lange spaß machen
gruß