[schokomanu]

Zum Diff: ich selbst bin erst ein kaputtes selbst gefahren, das war auf der geraden im prinzip wie immer, aber wenn man kurven fahren musste, dann waren furchtbare kratz und schleifgeräusche zu hören (war zwar an nem e28 BMW aber is ja auch nen Diff).

Das Radlager hörst du recht gut, wenn du die Möglichkeit hast, die Hinterachse hoch zu heben. dann Räder drehen (entweder hand, oder Motor, den motor natürlich wenn die räder drehen sofort aus, und natürlich gang raus sonst ist alles zu laut an nebengeräuschen) und am rad lauschen, mahlt es da oder rauscht es, dann radlager.