Nur ein Tipp:
GM-Turbo direkt anschreiben, der weiss wie man's macht (...und macht es sogar evtl.)
Kaputten Kopf kannst Du aber sicher in die Tonne treten, das wird nix mehr.
Ersatz gibt's vereinzelt schon noch, aber in Deinem Falle wäre wohl doch eine Revision angeraten.
Lagerschalen, Bohrung, Kolbenringe, Kolben prüfen...
Jetzt musst Du entweder investieren oder Dich trennen...
