Hallo erstmal an Alle
Folgendes Problem:
Aufgrund der berühmten Kopfdichtung muß ich jetzt selbige tauschen. Hab mich auf Rat eines Freundes für eine HKS-Blechdichtung und ARP-Schrauben entschieden.
Wie Muß ich die verbauen dass das auch ja ordentlich wird?
Weil die Standard-Werkstatt-ZKD-Prozedur wird ja da nicht mehr stimmen.
HELP!
Und der Katastrophen noch nicht genug:
Mein Zylinderkopf hat natürlich auch noch nen Spannungsriss und verliert sein Wasser ausgerechnet in der Bohrung knapp oberhalb der Zündkerze 6. Zyl.
Hab nen professionellen Motoreninstandsetzer an der Hand, der meint es wär ein Schweiß-Versuch wert und würde hinhauen.
Allerdings stoß ich da bisweilen auf geteilte Meinungen.
Die einen sagen, dass es geht, wenn mans richtig macht, die anderen sagen ich brauch unweigerlich nen neuen Kopf.
Das würde dann aber wahrscheinlich das Ende meiner Diva bedeuten.
Help!
Freu mich über jede Hilfe.
THX schonmal, Chris.