[lukas85]

Also zum Gluckern / Wasserverlust:

Ich hatte beides auch, das habe ich der Reihe nach gemacht:
Kühlerdeckel ersetzt
Thermostatgehäuse neu abgedichtet (hat da rausgepisst)
90 Grad Schlauch hinten wo man so bescheiden ran kommt ersetzt, hat auch gepisst, direkt auf das Getriebe / Downpipe. Hatte sogar Rückstände da, deswegen hab ichs dann auch gesehen.
Seither ist ruhe im Wärmetauscher und der Wasserstand ist immer knapp über max (bei Motor kalt). Vorher sank der Wasserstand mit der Zeit immer mehr ab.

Zu dem Startproblem:
Ich hatte das andersrum: Im Stand normal, beim anfahren Ruckeln und wenig Leistung. --> Der Kerzenstecker von Zylinder 6 war nicht sauber aufgesteckt.. Im Stand lief der Zylinder jedoch mit.
Ich würde (wie zuvor schon jemand schrieb) mal Kerzen und Zündkabel prüfen als erstes.