echt geile Zeichnung
Trockensumpfschmierung ist doch sowieso im Rennsport ein alter Hut...
die wichtigsten Vorteile:
1. mehr Ölmenge,dadurch bessere Runterkühlung des Öls
2. es können wesentlich höhere Kurvengeschwindigkeiten auf der Rennstrecke gefahren werden,weil es kein Risiko der Luftansaugung der Ölpumpe gibt...
obs wirklich sinnvoll für einen Straßenmotor ist,laß ich mal unberücksichtigt...
solche 3-Kammerpumpen fangen bei ca. € 800,- an und können dann schnell auch über tausend kosten...wohlgemerkt: nur die Pumpe nichts weiter...dafür wollen hier einige Member schon eine Supi im zweier Zustand mit generalüberholtem Motor haben
